ביפן מגדלים ירקות במרתפי הרכבת התחתית

וִידֵאוֹ: ביפן מגדלים ירקות במרתפי הרכבת התחתית

וִידֵאוֹ: ביפן מגדלים ירקות במרתפי הרכבת התחתית
וִידֵאוֹ: טוקיו - הרכבת התחתית . 2024, נוֹבֶמבֶּר
ביפן מגדלים ירקות במרתפי הרכבת התחתית
ביפן מגדלים ירקות במרתפי הרכבת התחתית
Anonim

כושר ההמצאה של היפנים ידוע בפתגם, וכך גם זיקתם לטכנולוגיה וחדשנות מודרניים. כשמשלבים את שתי התכונות הללו, החדשות לפיהן מגדלים ירקות במנהרות הרכבת התחתית בטוקיו לא יפתיעו אף אחד.

זול, טרי וללא כל חנקות בירקות הגדלים ברכבת התחתית, מבטיחים את הנהלת הרכבת התחתית בטוקיו.

כל מי שמעז לאכול סלטים ירוקים טריים, הגדלים ללא אור שמש טבעי, יכול להיות בטוח בכך.

אך כיצד בלב ג'ונגל הבטון, הרחק מאור שמש ישיר, גדלים הירקות הללו, יתהו רבים.

רַכֶּבֶת תַחְתִית
רַכֶּבֶת תַחְתִית

כאומת היי-טק, לא קשה ליפנים לעמוד באתגרים אלה.

במקום להסתמך על חקלאות מסורתית ולשתול ירקות באדמה, הם מגדלים אותם בעזרת הִידרוֹפוֹנִיקָה - בסביבה מימית, ללא אדמה.

הודות לשיטות הגינון ההידרופוני, המטרו של טוקיו יכול להתפאר כעת בקציר הירקות הראשון שלו שנשתל בתחילת השנה.

חסה, בזיליקום, עולש, ארוגולה וירקות עלים אחרים גדלים כבר כמה חודשים במנהרות תת קרקעיות שהותאמו במיוחד.

למעשה, תוצרת הגנים התת קרקעיים כה פופולרית עד כי הנהלת הרכבת התחתית מספקת למספר מסעדות יפניות מקומיות ירקות טריים.

הִידרוֹפוֹנִיקָה
הִידרוֹפוֹנִיקָה

ירקות המיוצרים במנהרות הרכבת התחתית של טוקיו זמינים גם בכמה חנויות מקומיות, שם גם הלקוחות נהנים מעניין.

הרעיון החדשני כיצד להשתמש במנהרות רכבת תחתית שלא נוצלו ניתן למעשה על ידי אחד מעובדי הרכבת התחתית.

בהתחלה היא נתקלה בספקנות, אך לאחר בחינה מדוקדקת של ההנהלה החליטה לנסות בכל זאת.

פרויקט גידול הירקות במנהרות החל בתחילת ינואר 2015. ביוזמה תהיה תקופת ניסיון של שנתיים, שלאחריה תוערך הצלחתה.

אם הפרויקט יצליח, הרשויות טוענות כי הם מתכננים להגדיל את הייצור ולהוסיף לו יצירת רטבים לסלטים ואף הצעת סלטים באמצעות מכונות אוטומטיות.

מוּמלָץ: